Mehrlenkerachse im Audi A4 kaputt! | Seltsames Bremsscheibenproblem am Audi A5
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Ein Audi A4 (2005, ca. 250.000 km) hat Probleme an der anfälligen Mehrlenkerachse. Die Querlenker sind ausgerissen. Holger und Jürgen zeigen, warum diese Achsen häufiger Probleme haben, und warum man die Querlenker zum Schraubenlösen nicht heiß machen sollte.
Außerdem hat der Audi A5 der Produktionsfirma extrem runtergefahrene Bremsscheiben. Den Weg nach Köln hat Kameramann Basti zum Glück noch überstanden ... ;-) Doch ob er noch zurückgekommen wäre, ist bei dieser Bremsscheibe höchst fraglich. Aber was ist hier die genaue Ursache für den Fehler?
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Holger:,, Das ist ein Paket aus japan."
Jürgen:,, Sind da Chinaböller drin?"
hahaha
An der 2. Seite seid ihr fast genau so schnell wie Kaho auf normal Geschwindigkeit 😂🤣😂, Spaß ich finde euch und eure Mannschaft super👌! Macht weiter so und danke für eure guten Tipps und Ratschläge, damit habt ihr mir schon so oft weiter geholfen!!!😁
Und sagt mal einer wie toll es war ohne die App Werbung 😂😂😂
In Video Werbung ist echt AIDS.
Dafür 100 mal die Mistwerbung für Netflix - na toll 🤮
@@heinerda4768 Welche Netflix Werbung? Bei mir kam da garkeine Werbung.
@@heinerda4768 Netflix kannste so wie so in die Tonne treten. So einen scheiß Ton habe ich schon lage nicht mehr gehört. Ich dachte erst, mein Fernseher wäre kaputt. Den Fernseher vom Sohn genommen. Der gleiche Mist. Die Hintergrundmusik brüllt einen an, das man sie gleich 3 Straßen weiter hört und wenn sich die Schauspieler unterhalten muß man die Lautstärke gleich um fast das 3 fache erhöhen. So einen Mist kann ich mir sparen.
@@garkeiner7116 Und zack zieht es den dann wieder den Mauszeiger wie von Geisterhand auf den "Mag ich nicht"-Button und es macht klick.
Thank you , You two Kölner mechanics.
Ich bin ein älterer (64 Jahre) Elektroniker (B.Sc.EE), der seit 1986 Volvo fährt.
Mit Unterbrechungen (1995 bis 2005 wegen Arbeit) habe ich meine Autos immer selbst repariert.
Es ist eine Freude zu sehen, wie Sie Probleme lösen.
Meine Aufgabe ist es, Probleme zu lösen.
In meinem Fach: Elektronikfertigung
&
In meinem Hobby: Autos und Computer
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Ihr Ansatz zur Lösung eines Problems ist wie meiner:
Kenntnis des Produkts und Kenntnis des Problems.
Wissen ist immer das Wichtigste, wenn Sie ein Problem lösen müssen.
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Ich sehe alle Ihre Sendungen auf RUclips
Mit freundlichen Grüßen
Per, - Dänemark
TEAM = Toll Ein Anderer Macht’s 😜
Täglich eine andere Meinung
Together Everyone achieves more. :)
ich wollte es auch gerade drunter schreiben.... ;-)
Täglich einen Anderen mobben. 😂
"Mir is sowieso komisch." Tabletten eingeschmissen, japanisches Bier hinterher und dann ne Probefahrt machen. :D
Zitternd fahren ist ja auch nicht so sicher.
@@Wilson84KS ..... richtiiiiiiiiiiiich....
Was für Nachteile / Einschränkungen bewirken zitternde Hände beim Auto fahren? Erklär mir das bitte. Gar keine . Hört auf so ne scheisse zu schreiben
english bulldog dacht ich mir auch.
@english bulldog garkeine, son Lenkrad ist ja auch wie eine Tastatur, wenn man sich mal vertut, korrigiert man das mal eben... oder ne, warte, ein verrisenes Lenkrad kostet schnell mal Menschenleben, nicht unbedigt dessen, der trotz massivem Problem hinters Steuer steigt.
Versuchs mal mit Nachdenken, am besten vor dem Vollkotzen der Tastatur, wobei dann die Bröckchen solchen Stuss ergeben.
Heuchler mag niemand.
Einer hat Männerschnupfen und beide trinken aus einer Dose👍👍👍👍 dann mal gute Besserung an beide.😂😂😂
Na ja, es heißt doch, wenn du drei Leute ansteckst, bist Du den Rotz los.
und herr faul wollte doch nichts süsses mehr essen damit er nicht noch mehr zunimmt als einer gummibärchengeschenkt hat. na dann guten hunger☺️
"Männerschnupfen"???? wassissendassfürnscheiss???
Alkohol desinfiziert 😎😎
Steppi B. lol 👍☺️😁
Als euer Fan möchte ich hiermit folgendes posten: Aus meiner Sicht wohl eines der besten Videos, die ihr gedreht habt. Gratulation! Es hat mir extrem Spaß gemacht! Hoffe ihr dreht noch viele davon ab. Danke schön dass es euch gibt!
Wieder ein schönes Video, erschreckend ist nur das ihr soviel Sachen vorsichtshalber erklären müsst weil es hier soviele Oberschlaumeier gibt, die 2 gestanden Werkstattbesitzern alles neu erklären wollen😊,das es auch Fehler gibt die erfahrende Mechaniker machen ist klar, jeder der arbeitet macht Mal Fehler,aber einiges ist doch zu dick ,was hier manchmal in den Kommentaren rausgehauen wird ..umso schöner ist es das ihr das teileweise mit dem nötigen Humor nehmt,danke auch dafür und bitte weiter so, ihr Doktoren👍👍👍
Klar, die sind ja auch unfehlbar... Gott ein Merkel Gläubiger . Also wenn die soooo übermächtig sind, warum knien die sich auf sitze mit sitzbelegungserkennungs Matten und Heizmaten die gleich brechen? Ach ne, die machen ja nie Fehler, alle anderen sind ja nur dumm. Gott...von solchen kritiklosen Leuten träumt jeder Puff Besitzer. Du hast noch was vergessen, den 😍... 🙄
@@ohnename1358 Herzblatt..erst lesen dann pöbeln😘wenn du es gelesen hättest..hättest du gelesen daß alle Fehler machen..auch die beiden..aber Oberschlaumeier,nehme an du bist einer( hoffe natürlich nicht) , wissen alles besser wie 2 gestandene Werkstattbesitzer,Kuss
@@sheriff1488 😉
Aber beim 3. Mal "anti size" stellen sich mir immer noch die Nackenhaare auf. Ist das wirklich noch nen Versehen? Das sagt Herr Faul doch nur, um mich persönlich zu ärgern. ;-)
Wenn schon denglish, dann richtig...
@@gato311 Keene Ahnung..was das betrifft..
Immer wieder eine freude wenn ein neues Video hochgeladen wird.
Ihr seit schon Hammer , man merkt das Euch eine Freundschaft verbindet.
Unbezahlbar , sehe immer gerne Eure Sendung, macht weiter so.
Es gibt nichts besseres an einem Dienstag
Na im Suff die Servicepaste an der bremse vergessen? 😂 klasse Typen!
Kleiner Hinweis noch am Rande, die ganzen Bremsscheiben von ATE sind nicht lackiert, sondern sind in einem Sprühverfahren verzinkt. Aber schon richtig erklärt das die eben nicht so schnell wieder rosten. Es gibt aber tatsächlich auch Scheiben von Brembo die lackiert sind. Da dauert es dann noch länger bis der erste Rost auftritt.
Ich finde das so geil, wie ihr euch all die Sachen gleich vor der Kamera rein pfeift ;)
Sätze die ich als Verkäufer jeden Tag höre: " Im Internet bekomme ich eine Bremsscheibe doch auch.. ich muss sparen, brauche nur eine Seite von der Bremse" Sprach der BMW 5er+ und S6 Audi Fahrer... oder: Es kam mal einer rein der sagte: "Ich will am Wochenende die Bremsen tauschen am Auto. Was brauch ich alles dazu ?" Ich fragte: Haben Sie schon mal je bei einem Fahrzeug Bremsen gewechselt, oder den Bremssattel getauscht und dann diese entlüftet ?" Als Antwort kam: "Nö, aber im Internet gibts ja viele Videos. Also was brauche ich..." Und das sind dann die Leute die meinen "Preisvergleiche" anstellen zu können. Ich denke, was ihr euch anhört müsst jeden Tag.. das könnt auch ein eigener Kanal werden. KUNDENGESPRÄCHE ... tolle Videos..weiter so..ich sehe sie mir immer gerne an :-)
Wer ist für ein Werner Special? So 1 Tag mit Werner? :D
wäre bestimmt cool, aber ich glaube das Werner das nicht will
@@christiansteinbauer9695 schade ;)
Auf jeden Fall
Auf jeden Fall !! Der Werner ist so wie ich ...stiller Guter Mann.
Absolut! GO WERNER!!!!
Holger: Ich spür da Alkohol in meinem Körper. (nimmt noch einen Schluck) :D
Das Zeug's (Getränk) scheint gut zu sein. Die Japaner sind auch immer gut drauf
Das Zeug schmeckt zwar nach Bitterlimonade, aber es ist tatsächlich auch alkoholhaltig. Kenn das selber aus Japan.
@harald reich die Japaner sind ein sehr interessantes, auf den ersten Blick verrücktes Volk, aber sie haben eine recht gute Balance zwischen Infantilität und Verantwortung gefunden, sie haben Spaß, ohne jemandem zu schaden oder irgendwas zu vernachlässigen, leider wissen die meisten viel zu wenig über sie, manche so wenig, dass sie bloß die schmalen Augen und keinen Unterschied zu andere Menschen der mongoloiden Rasse sehen.
@@Wilson84KS Und sie habe geile Autos, die es leider nur bei ihnen zu kaufen gibt :)
@Just A L4br4 Liegt wohl daran, dass bei Toyota und allgemein häufig in Japan das Kai-Zen Prinzip angewandt wird statt dem Faschismus, allgemein als Hierarchie bekannt, da hat eben jeder gleich viel Mitspracherecht und nur so kann man ein gutes Produkt herstellen, außer man hat über 100 Jahre Erfahrung, so wie Ford.
Wie ich so lange folgen der dokkis liebe! Kürzer dürfen die auf keinen Fall werden :) macht weiter so! Ich freue mich über jede neue Folge!
so schnell sind knapp 40!!!! minuten rum ! wahnsinn. sehr schöne folge, keine fabucar werbung und viel humor. so wünsch ich mir das.
Pass auf Junior, die Alten sind besoffen. :)
Holger fällt die Haube aufm Kopf und Jürgen "das muss dir als Kind auch schonmal passiert sein". Hahahahahahahaa ich hau mich weg :D
Wer solche Freunde hat ......... :D
Ich wünsche mir immernoch ein "Werner Spezial" :D
Auch mal wieder schön, so eine einfache Standard-Instandhaltung wie Bremsscheibe und -beläge wechseln. Muss ja nicht immer ein kompliziertes Problem sein.
So schauts aus, vor der Kamera penibel genau arbeiten, aber ihren eigenen Pfusch vom letzten Mal beheben müssen. @@joerglemke6130
@@joerglemke6130 Stimmt schon, aber ja oft hat man Stress und bekommt Stress das schon wieder was wartet und alles da kommt sowas schnell mal raus. Es wäre ja warscheinlich nie aufgefallen wenn das mit dem Belag nicht gewesen wäre. Gleiche oft beim Reifenwechseln mit der Nabe, da warten dann wieder 3 oder 4 Kunden auf einmal und dann hat man keine Zeit zum sauber machen. Ja ist leider im Werkstattalltag so, wobei Kunden auch manchmal den Stress machen das die kommen ja hab keine Zeit und und und
@@joerglemke6130 Dann muss sich anhören warum man das lange sauber macht wenn man eh schon genug zu tun hat oder man arbeitet den ganzen Tag vollgas und das muss man erstmal auf Dauer mitmachen
Schön, dass sich unter meinem Kommentar so eine rege Diskussion entwickelt hat, aber das hatte ich gar nicht im Sinn. Ich fand es wirklich gut, mal wieder ein Video über einen schnöden Bremsscheiben- und -belagwechsel zu sehen.
@@Schoobi_doo Du hast ja recht, aber die Diskussionen kam wegen anderen Kommentar heraus
Die Oxidation zwischen verschiedenen Metallen ist doch ein normaler Vorgang der durch die Feuchtigkeit welche als Elektrolyt wirkt entsteht. Das sollte im Prinzip jeder kennen. Verschiedene Metalle bilden ein galvanisches Element wodurch die Korrosion entsteht und auch geringe Spannungen erzeugt werden können. Aber auch dass man Teile welche nicht darauf ausgelegt sind große Hitze im Betrieb zu ertragen verändern ja bei Erwärmung ihr Gefüge welches zu Sprödbrüchigkeit und in der Folge zum Ausfall führen kann.
Ich finde es aber gut dass auf diese Probleme hingewiesen wird und auch gute Tipps gegeben werden.
wieso schreibst du es dann nochmal?
Kennt doch jeder, bis auf die Autohersteller, die die entsprechenden Befestigungsmaterialen trocken einbauen, sodass die Werkstatt länger Spaß dran hat sie wieder auszubauen.
Wer ist für das neues Format: Die Alkodocs besoffen in der Werkstatt.
Habe ich da die Autodoktoren-Umschaltknarre in 1/2" gesehen? 🕵️♂️
Die ist vom neuen Werkzeugwagen
Ich brauch eine breite wann gibt es die zu kaufen
Ich möchte dann auch eine !
Genau das habe ich mich auch gefragt, nicht Snap on , aber sehr gut !!
Sitze auch mit Männerschnupfen und Arbeitsunfall auch zuhause... Wenigstens kann man sich noch weiterbilden und etwas schmunzeln.... Danke euch beiden !!!
Bremsbeläge trocken einsetzen ?
Lieber Kameramann, danke für die Bessere Kamera ;0)
Seid ihr blöd? Die Unschärfen werden seid 3 Folgen einfach nur raus geschnitten
Die 50fps sehen am TV perfekt aus
Endlich mal wieder ein langes Video 😊😍
Eure Videos sind toll, es sollte nicht jeder jedes Wort auf die Goldwaage legen, das ist doch kleinlich.Deshalb macht so weiter, Freunde stellt man sich so vor wie Ihr seit.
Holger: Aus Japaaaan!
Jürgen: Was denn? China Böller?
Hahaha 😂😂😂👍🏽👍🏽👍🏽
Audi und die besten Mechaniker was ein Dienstag😍😍😍😍
Top Video mit viel Spassfaktor - Ohne Fabucarwerbung und ohne Opelmotorgrundfunktionserörterung dafür gut betankt ist das echt ein Spass - Es geht nichts über guten Treibstoff, auch bei den Autodoktoren :-)
Der Zeitraffer gefällt mir gut dann wird der Stundenlohn geschrumpft 🤣🤣🤣😁👍schönes Video
Teilt doch die Stromkreise auf und hängt nicht alles auf eine Sicherung.
Wenn's gehen würde 🤔 .. vielleicht !
Wenn die Sicherung mal auf beide Kontaktgeber liegen würde, wäre es eigentlich auch schon gut ;)
Ich hätte das warscheinlich auch anders versucht zu lösen, aber anscheinend haben die schon andere Sachen probiert weil er angeblich öfter liegen bleibt. Das wird warscheinlich an dem nachgerüsteten Lüfter liegen der warscheinlich mehr Strom braucht als der originale. Aber gut ich hätte mich warscheinlich auch davor gescheut in so einen Auto 2 Löcher zu bohren. Das die eine nicht richtig anliegt auf den Kontaktgeber habe ich auch gesehen, kann warscheinlich auch ein Grund dafür gewesen sein aber Holger hat gesagt man bekommt da keine solche Sicherungen. Finde das aber irgendwie komisch das man da nicht irgendwoher solche original Sicherungen bekommt, was macht der wenn mal eine andere fliegt? Wieder einen Halter bauen?
Wie wärs auch mit nem Relais als Leistungsminderer?
Ich spüre doch Alkohol in meinem Körper......zack direkt noch einen Schluck aus der Dose.😂😂
Ihr zwei seid informativer als die Schule heute 😂
Einfach so mal ne höhere Sicherung ins Auto ist aber auch gefährlich. Eigentlich soll es die Kabel schützen.... Welcher Querschnitt ist der geringste in dem Stromkreis? Da wird evtl. die Leitung zur Sicherung.
endlich wieder ein langes Video!!!
Holger du bist ein guter Vater Respekt 👍👌
Holgers Jungs können einem fast die Hoffnung auf die Menschheit zurückgeben...
@@chiclone-tests71 das simmt ich mag sie sehr gerne!
@@chiclone-tests71 Respekt
Ihr seid die Harten ihr seid echt super.
Der Dienstag ist gerettet danke
Yuss, da steht mein A2 im Hintergrund x) Leider war das Ergebnis der Diagnose sehr ernüchternd. Was solls, ich war immerhin mal bei euch :) Der Holger ist ein sehr sympathischer Mensch, hat sogar meinen Hund gestreichelt :D
Drakee
Solang es beim Hund geblieben ist 😂😱
Hat extra gekostet wie beim Arzt. Ach ja, war ja beim Doktor...
@@nikohorbie9977 War ja klar, dass jemand da eine Zweideutigkeit ins Spiel bringt XD
Was war denn das Ergebnis?
@@duesirider4270 Verbrennungsaussetzer. Die Diagnose hat ergeben, dass wohl am Zylinderkopf ein mechanischer Schaden vorliegt, vermutlich ausgeschlagene Ventilführungen, das war jetzt der Verdacht vom Meister, da alle anderen Dinge (Zündanlage, Einspritzung, Ansaugung, AGR...) keine Unstimmigkeiten aufweisen. Beim Drucksverlusttest kam der Motor auch auf top Werte trotz Kolbenkipper (
Ui neues Werkzeug. Das is doch Werkstatterotik😂
Sonic. Welcher Wagen ist das genau?
Müsste ne s 13 sein kostet knapp 5.000
Gibt es Erfahrungen mit Sonic?
Wie immer eine tolle Unterhaltung 😂, vielen lieben Dank und viele herzliche Grüße aus Düsseldorf 👍🏼😊
Mal wieder beste kölsche comedy. Ihr seid die Besten 👍👍
also Ich mache grundsätzlich an dem Innenloch der Felge (egal ob aus Stahl oder Aluminium) etwas Fett oder Kupferpaste. Das habe ich mir als Berufskraftfahrer angewöhnt, weil gern die LKW-Räder auf der Radnarbe "festrosten". Und ich bin immer gut damit gefahren, egal ob beim PKW oder LKW.
*Radnabe
kupferpaste solltest du bei alu vermeiden. da das edlere das unedlere auffrist. gerade wenn da noch feuchtigkeit mit ins spiel kommt. ich benutze nur noch keramikpasten. und habe noch nie probleme gehabt das was fest gerostet war.
Danke für die Information. Mit was ölst du die Oberflächen deiner Bremsbeläge bzw. was kannst du empfehlen, um das Quietschen loszuwerden? Hab mir extra Rennsportbeläge geholt aber die scheinen defekt zu sein, weil das so dermaßen quietscht, Feinmechaniköl, Graphit und auch hochtemperaturbeständiges Fett haben nichts gebracht bzw. verdampfen sofort, werds jetzt mal mit WD-40 probieren aber vorher wollt ich dich mal fragen. @@0815Wicked
Danke für deinen richtigen und wichtigen Hinweis. Und Entschuldigung das ich mich fehlerhaft Ausgedrückt habe. Die Kupferpaste benutze/n ich/wir nur komplett zur Montage von LKW Räder. Bei meinem Pkw mit Alu-Felgen benutze ich für das zentrale Loch ein harz- und säurefreies fett, das wir auch zum abschmieren der LKW benutzen. Nur auf die Radschrauben mache ich etwas Kupferpaste. Da ich für Wartung und kleine Reparaturen an mein PKW unsere Firmen eigene Werkstatt nutzen darf,benutze ich auch dessen Hilfsmittel. Du wirst verstehen, das ich nicht extra die teure Keramikpaste dafür dann kaufe.
Sorry das ich nur ein Kraftfahrer bin und kein Deutschlehrer. Aber bis heute bin ich mit all meinen Fehlern gut durchs Leben gekommen. Und auch wenn ich mich schriftlich äussern musste, wurde ich trotz der Rechtschreibfehler verstanden.
schöne grüsse aus holland,top programm
Endlich mal eine entspannte Folge,schade dass man nicht genau sieht wie er die Klappe auf den Kopf bekommen hat.
Gebt den beiden ein bisschen Alkohol und die Sendung wird gut .👍👍👍👍👍👍
wie der jürgen alles verdrückt, einfach köstlich anzusehen. da sieht man das er ein feinschmecker ist. 3:21 wie er um die dose kämpft :-)
Team bedeutet: Toll ein andere machts!
Die Wichtigste Frage "Ist da Alkohol drin" :D "Biste Jeck" :D Geil! Feier ich wirklich
Ohja, die Mehrlenkerachse...
Als Passat 3BG Fahrer bin ich ein gebranntes Kind. Gott sei dank ist dort der Achsschenkel aus Stahl somit klappt es mit der Hitze besser.
Ein gute Technik für die Schraube ist auch: Schraubenkopf abreissen und übers Gewinde auf der anderen Seite die Schraube kontern und so Stück für Stück raus drehen.
Das war mein erstes und letztes Auto mit so einer Achse 😂 Super zum fahren aber die Kosten entschädigen das nicht.
Da muss ich dir recht geben. Da macht der Werkstattbesuch keine Grosse Freude
OMG, Autofahren kostet Geld!
Willst nicht wissen wieviel Geld schon im Auto steckt ;-)
Ich hab kein Problem mit dem Geld aber bei neueren Modellen ist diese Achse nicht mehr verbaut und da geht auch der Radlagerwechsel, Stoßdämpferwechsel etc viel einfach und somit auch schneller und günstiger.
Ja deine Vorgehensweisen ist schon gut, vielleicht vorher noch gut mit Rostlöser einsprühen und ne. Nacht einwirken lassen, oder sehe ich das falsch.
@@user12345alias Doch! ;)
Ich nehme aber an, daß Leasing teurer wäre, oder?
Nicht die Felge oxidiert im ersten Schritt sondern die Bremsscheibe. Und Rost (=Eisenoxid) reagiert unter feuchten Bedingungen und Salzeinfluss dann mit dem extrem unedlen Aluminium. Aluminium ist nämlich eins der unedelsten Metalle, die es gibt (es taugt nur als Werkstoff, weil es unter pH-neutralen Bedigungen passiviert ist). Dasselbe ist auch bei der Schraube der Mehrlenkerteile passiert.
Drum empfehlen sich bei Aulufelgen lackierte Bremsscheiben, die man beim Reifenwechsel aber auch säubern sollte.
Benutzt ihr bei euch im Betrieb keine bremsenpaste zum schmieren der Führungen der bremse oder auch für die radnabe? ist so ein silbernes Zeug mit Pinsel oben drann
Ob Ihr es glaubt oder nicht, wenn ich mir ein neues Auto kaufe werden alle Schrauben die relevant sind, hauptsächlich die unter dem Wagenboden, also der Witterung und dem Verschleiß ausgesetzt sind und Teile halten die verschleißen können, abgeschraubt eingefettet und wieder mit vorgeschriebenen Drehmoment angezogen.
Da ich meine Fahrzeuge länger fahre habe ich noch nie Probleme mit verrosteten oder festsitzenden Schrauben gehabt.
Macht zwar etwas Arbeit, geht aber leicht da das Fzg. neu ist aber nach Jahren wenn mal etwas getauscht werden muß geht alles ganz easy über die Bühne.
Mit Hebebühne ist sowas Sinnvoll 👍Ist zwar pedantisch, aber spart Zeit und Ärger.
So ein Schwachsinn, erstmal soll man keine Schraube mit Fett einsetzen und 2. da du ja alles mit vorgeschrieben Drehmoment anziehst, wie machst du das mit drehwinkel? Drehst du sie Schraube nochmal 90 grad weiter?
@@Kz-ew5lq genau
In Fachkreisen kennt man diese schrauben auch als sogenannte "Arschloch-Schraube"
😋😂🙊
genau so reden wir auch immer in der Werkstatt (lach) der ARSCHLOCH MOTOR, weil ein HURENSOHN von Konstrukteur den Ölfilter so verbaut hat , dass man ewig braucht , bis der draußen ist .( PSA Dieselmotor )
@@marcosoutdoorundhobbykanal1382 Ich habe dieses Aas schon Mal mit einem Hilti Stemmer raus dreschen müssen. Die Schraube hat es Tatsache in sich.
@@marcosoutdoorundhobbykanal1382 wieso ist doch besser für euch..wenn ihr länger braucht zahlt der kunde mehr
Jürgen Endlich hast mal ein Reingehauen. Bombe ,,,,, Arme Motorhaube,,
Hallo Holger silikonfett ist im Korrosionsschutz sehr schlecht, ich würde hier Aluminium- Seize verwenden, oder Keramikpaste
Defi? Wofür? Da gehen doch auch 2 Zündkabel, da kommt das Herz mal so richtig wieder in Takt! 😁
Das wird ne spannende Situation ^^
In meiner alten Wohnung hatte ich noch Porzellan-Schraubsicherungen (die mit dem Glasfensterl wo man schauen konnte, obs gscheppert hat). Und Schokopapier hat geholfen (vorm Abrand bin ich ausgezogen) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Hehehe, hab in der vierten Klasse mit nem Kaugummipapier die Weihnachtsfeier an unserer Schule gerettet, naja, zumindest die Lichterkette des Baumes, ab da war ich der Mac an der Schule :-)
Wieder ein tolles Video. Aber wenn ich meine Winterreifen, so wie beim silbernen Audi abmachen müsste, die Korrosion zwischen Alufelge und Radnabe-Bremsscheibe, würde ich mir SEHR DEUTLICHE GEDANKEN über die NETTE WERKSTATT machen, die die Winterreifen drangeschraubt hat.😠
Hm, sagt Holger nicht was von "wir haben die vor 3, 4 Monaten drauf gemacht"?!
lehrreich und humorvoll, wie immer
Sie gehen mit dem Trend.....gleich noch ein unboxing Video dabei :)
Früher war es Asbest pust pust als ob der feine Staub mit Kohle und Späne und wat weiß ich viel besser wäre
Der heutige Staub ist erheblich weniger schädlich - eine Asbestfaser in der Lunge reicht aus um Krebs zu verursachen. Bremsbeläge bestehen aus Sintermetall - Späne sind nur in den Drecksdingern von NK (das steht für Nicht Kaufen).
Herr Faul zu den Quietschgeräuschen kenne ich aber noch einen anderen Grund die Belagführung im Sattel ... der läuft durch den bremsstaub trocken und grade bei heißem Wetter beim bremsen kommt beim schwimmen des Bremsbelages dort zum reiben und dem quietschen 👍😉
Das mit dem Päckchen ist total toll !!
Mit dem Alkohol 😅😅 ich brech weg
Ich merk doch Alkohol und erst mal noch ein schluck nehmen. ^^
Hat Holger wirklich die Auflagefläche an der Felge gefettet? Das ist eine reibschlüssige Verbindung. Die Schrauben bewirken nur die Vorspannung. Schrauben die auf Scherung beansprucht werden machen das aufgrund der Kerbwirkung des Gewindes nicht dauerhaft mit, Stichwort Dauerschwingbruch. Bitte nur die Mittenzentrierung fetten.
Habe mir auch die Augen gerieben, als ich das gesehen habe. Und der Sitz der weichen Alufelge wird sich auch über die Behandlung mit dem Negerkeks gefreut haben.
Ein Traum.. Gedore, sonic.. Lauter schönes werkzeug in der Werkstatt :)
Geiles Video. Aber soweit ich weiss, wird nur die Nabe innen eingeschmiert nicht die komplette Auflagefläche Rad/Bremsscheibe. Weil ansonsten keine Haftreibung mehr dazwischen. Im schlimmsten Fall könnten dann bei starker Belastung die Schraubenlöcher "eirig" werden da die gesamte Antriebskraft nicht vom Kraftschluss Rad/Scheibe aufgenommen wird.
Es haut dem MG regelmäßig die Sicherung raus: Lösung = er bekommt eine stärkere Sicherung, einen Ölwechsel und Ventile eingestellt. Das beugt dem Kabelbrand vor - rofl -
Und dann lass ich nicht die Zündung und Lüfter über eine Sicherung laufen. Kein Wunder das die Karre dann stehen bleibt wenn der Lüfter mal wieder zu viel zieht.
Und die Fehlersuche würde ich am Lüfter machen. Der ist ja nachträglich eingebait worden. Entweder falsch abgesichert oder der ist schwergängig und zieht zu viel.
Ich verstehe auch nicht was das sein soll.
Das nennt man abm der soll ja auch schön brav wiederkommen, der gute, treue Kunde. Da leichten die $ äh Augen, gibt viele Kästen Kölsch
@@user-gj8uq8kq1e
Was gibts da nicht zu verstehen ? This is english my deer ! Du weist schon,Herr beschütze uns vor Regen und Wind und Autos die aus England sind !!!
@@W201029 schwergängig glaube ich eher weniger, da der ja neu eingebaut wurde. Aber gut wer weiß, kann alles vorkommen
Ich find das Video genial. 😊
Weiter so, Jungs. Gute Besserung auch von mir. 😎😊
Ja das kenne ich auch noch das man die Bremsen einfach ausgeblasen hat,da hat sich keiner Gedanken drüber gemacht,kannte es auch nicht anders während meiner Lehre.Viel später gab es dann Bremsenreiniger,da war es für viele Altgesellen schon zu spät.
Holger redet quasi immer vom "KÖNIGLICHEN WIR" :D
anfällige Mehrlenkerachse..... AUDI - Technik die begeistert ....
vorsprung durch technik
Das mit der Rille in der Bremsscheibe sieht man neuerdings bei ganz vielen neuen Autos. Da muss iwas mit der Qualität der Beläge nicht Stimmen. Ein Jahr alte Autos und ständig so eine Rille genau in der Mitte.
Die Hersteller schauen das immer was zu reparieren ist :D Ne Spaß sollte eigentlich nicht sein, aber verstehe sowieso nicht warum alle meinen mit den Elektroautos kommt sowas nicht vor wobei bis die in den Werkstätten kommen noch einige Zeit vergeht. Also ich arbeite fast 10 Jahre in einer Werkstatt, die Hauptarbeit sind Fahrwerk, Bremsen, ABS und so Zeug. Klar Motor wird wegfallen, aber ich mein wenn man manchmal 1-2 Tage sucht und am Ende nur eine Kleinigkeit ist ist meist sowieso nicht viel verdient
Holger der Schraubendreher den du aus deinem neuen Werkzeugkasten genommen hast, hat eine magnetische Spitze, sieht man ja, wie das Metallteil aus dem Belag hängen bleibt, da muss du nicht den Werner seinen Magnet klauen :)
Ihr seid klasse Jungs es macht Spaß zuzusehen. Gute Besserung.
Das mit den Bremsbelägen kenne ich von Audi besonders beim RS6 war dass man ganz extrem dicke Messing Stücke im Bremsbelag aber nimmt man ja made in Germany der Kunde kommt auf jeden Fall wieder und bezahlt das schon die neuen Bremsscheiben und Beläge die vielleicht 10000 km drauf sind
Die nächste Woche komme keine neue Folge von "Die Autodoktoren"......wegen Dünnpfiff 🤢🤢
Holger mach mal ein spezial mit Werner, wenn Jürgen nicht da ist 😂. wünschen sich so viele inclu mir. Der hat immer so tolle sprüche drauf 😊😊
Schön, dass es dieser Werkzeug für die Assi-Schraube am Querlenker gibt. Kostet bestimmt mal wieder 200 Euronen für ein wenig Stahl. Wenn die Schraube raus ist, dann geht es ja schnell. Ich weiche den ganzen Kram immer mit Diesel oder Petroleum ein, dazwischen gibt es ein Bier und dann gehst weiter.
16:48 Hans Jürgen:Holger, hast Du Dir weh getan???? Ist Dir das als Kind öfters passiert????? 😂 😂 😂 😂 😂 Ich schmeiss mich weg😁😁😁😁
Hat nur noch der Spruch gefehlt : "Halb so schlimm, war nur der Kopf" ;)
@@aaschlaumeier Dieser Spruch wäre die Krönung in Säcken gewesen. Tja was so ein paar Schlückchen Alkohol alles auslösen kann😀😀😁😁😂😂😂😂
@Thomas Wellenberg Meinste???? Tja, man sollte aber auch nicht alles trinken, vor allem irgendwelches Zeugs aus Japan. Wer weiss was das für ein Gebräu war😀Aber jetzt mal Spass beiseite. Ich würde es auch nicht toll finden, wenn einem die Motorhaube op der Kopp fällt. Weh tut das schon, so richtig Aua. War nicht gespielt. Würde ich mal sagen. Kann froh sein, das er keine Platzwunde davon getragen hat. Das hätte dann auch noch gefehlt.
Falls der Schraubenkopf abreißt, kann man die Schraube mit einem Druckluft Meißel und einem Splinttreiber durchdrücken.
Ja das mag sein..... meine Erfahrung verrät mir das dieses an der Stelle bestimmt super einfach und schnell geht ...... das war ironisch gemeint .....
@@deruservonhierdruben3067
Ja, wenn an der Schraube der Kopf fehlt, kann man sie nach beiden Seiten raus schlagen.
Kaum zu glauben, oder ?
Gummihammer, Alkohol, Autodoktor. Geiler Scheiß !!!
Super Video wie immer. Aber anti seize spricht man "seeze" aus und nicht "size" 👍
DANKE, ich dachte schon es wäre keinem aufgefallen außer mir. Fehler passieren, aber hier gleich etliche Male der gleiche.. das war schwer mitanzusehen. :)
@@mogor123 nächstes mal weiß er es 😅
Mega Achse, richtig geil aber geht immer viel kaputt, hm...
Also ich frag mich immer was die deutschen hersteller bauen. Wartungsfreundlich is anders... 🙈🙉🙊
Dann schau dir mal Honda an! Meinst du dort ist es besser?😂😂😂
Das ist heut zu Tage überall so
Die Autohersteller verdienen hauptsächlich über den Verkauf von Pkws. Daher gilt es vor allem diese kostengünstig zu produzieren. Somit stehen fertigungstechnisch günstige Prozesse im Vordergrund und nicht wartungsfreundliche Produkte. Das ist leider die Wahrheit... Schlecht für alle KFZ-Meister...
Gibt es überhaupt DAS wartungsfreundliche (moderne) Auto? Jeder Wagen hat so seine Teile verbaut wo man sich nur am Kopf kratzt. Beim Alfa 159 der Luftfilter sitzt z.B unten an der Stoßstange beifahrerseitig, fürs wechseln muss man den kompletten Unterfahrschutz demontieren. VW AGR Ventile wachsen einem graue Haare weil man nur zum Ausbau den halben Motor auseinander nehmen muss. Beim Alfa 159 hab ich das AGR in 5 Minuten ausgebaut.
Was mir persönlicher viel wichtiger ist sind Alltagsreparaturen, ein Audi bei dem man fürs Abblendlicht tauschen fast schon nen Tag Urlaub braucht wäre nix für mich. Ob ich jetzt bei einer größeren Reparatur 30 min länger brauche fällt da nicht mehr ins Gewicht, die kleinen Dinge sind es halt.
@@peterausfranken Wollte ich auch gerade sagen...... meiner sieht die Werkstatt nur zur kontrolle und zur HU und komischerweise sagt der Meister und auch TÜV Prüfer immer..... bis in 2 Jahren ;)))) Und das nach 260TKM
Öhm richtige Marke wählen, dann klappt das auch mit dem nachdenken bei den Ingenieuren
Der Sensor arbeitet eigentlich so? Wenn die Bremsklötze abgefahren sind, wird der Stromkreis geschlossen und die Lampe geht an
Ich glaube auch, wenn das Kabel durchgescheuert ist hat es ggf. Kontakt mit der Bremsscheibe. Aber ich glaube es gibt verchiedene Systeme.
Hallo Autodoktoren habt ihr schon mal was von Zackab 2020 gehört da ist
die Böse Schraube bei Vierlenkerachsen kein Problem mehr ist ganz neu auf dem markt
Ich hab nen passat 3bg der hat such die mehrlenkerachse. Nach 350tkm war der erste lenker rissig. Die besagte schraube ging recht einfach raus. 🤔 ohne presse oder abreissen.
Der 3bg hat aber noch ein Radlagergehäuse aus Stahl und nicht aus Alu. Deswegen geht das so gut.
@@compuking ah ok, dachte es wäre der selbe kack
@@dieparkplatzschrauber1333 vom Prinzip her schon. Aber um die ungefederten Massen zu reduzieren hat man das dann aus Alu gemacht.
Wir haben es bei unseren jetzt versucht. Keine Chance :-D
@@PeterGeher Wenn das noch aus Stahl bzw Guss ist, dann kannst du da auch ruhig ordentlich heizen ;-)
Japanische Naschereien KÖNNEN durchaus gewöhnungsbedürftig sein. Salziges kommt dabei meiner Erfahrung nach besser. Süßigkeiten dagegen wirken da eher experimentel für den dt. Gaumen. Lasst euch überraschen u seid experimentierfreudig.
Bei Getränken gilt dasselbe.
PS. Hat die Bremsscheibe vom A5 einen Riss? Mal abgesehen vom grand canyon.
Kam mir auch so vor - je nachdem wie der Lichteinfall war sah' man kurzzeitig einen richtigen Riß .... ich glaube - lange hätte diese Bremsscheibe es nicht mehr gemacht! Nur dann wäre Essig gewesen mit Bremsen. Wenn so ein Teil sich in seine Einzelteile bzw. in Wohlgefallen auflöst, dann hat man echt nichts mehr zu lachen. Denn dann holt einem der Klabautermann - und der fragt nicht ob man mitgehen will - der nimmt einem einfach mit - Basta! Ade Du schnöde Welt - es hat nicht sollen sein! Deshalb gilt: Sein Auto immer gründlich checken und im Auge behalten wenn man noch lange leben will!
6:57 "dann lass sie stehen" 😂😂
Den bremsdruck vor fahrbewegung am Bremspedal herpumpen wäre ein wertvoller Hinweis
Das Fett gegen die Oxidation sollte man NICHT auf die Auflagefläche geben! Die Radschrauben dürfen ja keine Scherkräfte übertragen, sondern pressen nur die Flächen aufeinander! Die Kraftübertragung erfolgt ausschließlich über die Reibung, die durch das Fett reduziert wird!
Ein JP Abonnent. Gut aufgepasst 😁
@@ohnename1358 Nein, bin ich nicht :D Arbeite in einem Metallberuf! :D
Ja so habe ich das auch gelernt. Durch den Reibschluss der Auflägfläche hält das Rad und auf der hat keine Paste oder ähnliches was zu suchen.
Und Ihr alle glaubt Ernsthaft dass dieses Fett/Keramikpaste/Kupferpaste auch nach dem anziehen mit Drehmoment noch auf den Flächen liegt?
Wie bei einem CPU-Kühler hat dieses Zeug im Grunde nur den Sinn "Unebenheiten" auszugleichen, in denen sich Wasser + Sauerstoff sammelt und zur Korrosion führt.
Nachdem ich meinen Reifen festgezogen habe hat sich des Zeug durch sämtliche Ritzen den Weg ins freie gesucht, und ist nur noch an den Stellen vorhanden, wo es sowieso keinen direkten Kontakt gegeben hat.
Ich schätze Ihr habt noch niemals mit so Zeug gearbeitet oder? Weil ich selbst es schon "leicht" übertrieben habe mit der Keramikpaste, und des Endergebnis war halt = in den "Aussparrungen" (die Felge liegt ja nich komplett 100% auf) war des Zeug dann noch vorhanden, beim Rest nicht.
Aber Hey, is doch schön wenn ein HonZ (z=k?) mit "Fachwissen" punkten kann
@@3DamX1 Du glaubst also ernsthaft das dein "Versuch" also mehr aussagt als Fachwissen?! Dazu auch noch beleidigend zu werden ist ebenso ein Armutszeugnis...
Es ist eben so, das das Fett sich nicht komplett verdrängen lässt! Ich habe auch nicht geschrieben, das die Reibung nicht mehr vorhanden ist, aber sie wird eben reduziert! Das ist einfach so, lebe damit..
Frage: Habt Ihr ein Problem mit Alkohol?, Antwort: Nee nur ohne!
Bei einem Golf 7 gtd war bei mir in der Familie 2 mal hintereinander das selbe Problem mit der Bremsscheibe, es wurde zwar aus Kulanz neu gemacht, aber ist das ein Problem von vw oder war das Zufall ?
Ich habe mir damals für diese "böse Schraube" extra nen Pressluftmeisel angeschafft. Geht eigentlich ganz gut.